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走进工场探求一番之后,我找到10年前老福克斯仍旧撒欢的缘故原由

    每当我在路上看到一台台圆滔滔的老款福克斯飞奔而过的时间,心中时常会叹息:这名宿将生命力云云茂盛,只怕是对证量的把控曾经渺小到了螺丝了吧。固然,对证量的要求不至于精致到每一颗螺丝,但从仍然驰骋的老福克斯可以看出,长安福特对付“品格”二字是何等的器重。

    既然说到质量和品格,那么到消费这些车辆的“产房”去看一看,应该可以或许看到长安福特是怎样严把质量关的。恰好我们有幸遭到约请,观光了从冲压车间到总卸车间,整个长安福特的消费线。

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    长安福特要求 制造品格“零缺陷”

    冲压车间作为汽车消费的出发点,经过2条高速全主动全关闭消费线,将28件要害外笼罩件冲压成形。焊卸车间配备了500余台呆板人,装备行业抢先的博世伺服机,要害焊点的主动化率到达100%。从车身部件的抓取,到定位,再到末了的焊接90%都是由呆板人完成。而涂卸车间共有92台呆板人,完成全主动喷涂,高精度的呆板人操纵能提供越发雅观和靓丽的漆面质量。同时利用伺服定量缸准确控制涂胶流量,包管涂胶质量稳固性。

    放眼望去,险些整个工场内里险些全部是呆板人,各人可以想象一下呆板人方阵震撼水平。

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    除了全部主动化,检测员们好像都安置了一双透视眼。纵观总卸车间,长安福特经过828个零件防错点,对来件举行全方位防备性控制,确保“不担当缺陷”;严酷培训操纵员工并设置357个装置EP防错点,完成“不制造缺陷”;设置62名质检员针对1318个项目做查抄,并借助22台QLS设置装备摆设对车辆流转做管控,做到“不通报缺陷”。

    我们相识到,长安福特的每一辆车辆从上线消费到下线交付,要颠末 4 大工艺车间及质量部的 1017 个查抄工序,13265 项查抄內容。這些查抄项和查抄要领源于福特百年造车履历的积聚,也包罗了谛听消耗者反应后所做的调解。下线后必需在厂内停顿等候抽检。尺度化查抄加抽检相联合,力图做到十拿九稳。

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    俗话说工夫可以证明统统,那么对付一台车来说,历久性也是对它能否拥有好品格的一大磨练。长安福特为了确保在车辆设计寿命内满意主顾的利用需求,车辆在正式投产前,会同时举行整车历久测试、三高测试,腐化实验、模仿客户驾驶实验、油品耐受性验证等,总测实验证里程达300万公里。在差别海拔差别温度差别湿度的各个中央,举行历久性测试。此中,包罗极度门路、极度天气和油品的测试,脚印遍及我国多个省份,可谓高出工具南北、体验严冬寒冷,充实测试产物的功能和质量。

    最强“暴雨”100%笼罩 洗礼每台长安福特产物

    根据中国景象划定,24小时降水量100~250毫米以下为“大暴雨”;250毫米以上称“特大暴雨”。天下上最大的暴雨呈现在南印度洋上的留尼汪岛,24小时降水量为1870毫米。不外这些,在长安福特的整车密封性实行中,都酿成了温顺的“小雨”。

走进工场探求一番之后,我找到10年前老福克斯仍旧撒欢的缘故原由

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    8根淋浴管,208个喷头,漫衍在被测试车辆的上、下、左、右四个方位,辨别部署了 2 根喷淋管,做到了车辆的 360 度全方位无去世角喷淋,这208 个喷头,每个喷头的流量为 28.8L/min,水压为 0.236MPa,降水强度约为 5.7m/h。淋雨线的降水强度相称于大约 23 倍于特大暴雨的降雨强度,而且每辆车在出厂前,都市担当 5 分钟如许的洗礼。

    车内异响最不克不及忍 长安福特先帮你办理

    除了对历久度的要求,长安福特还设身处地的为用户着想,晓得用车历程中最不克不及忍的便是不停收回的异响。他们经过4-Poster四通道轮胎耦合门路模仿体系,在模仿极度的路面震惊条件下,去检测去辨认车辆的异响。

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    我们作为体验者坐在实行车内,会在门路模仿体系感觉粗糙沥青路、烂泥路、中等烂泥、直扭路、比利时砖块路、墨西哥卵石路等天下上种种恶劣路况。每个路况相应检测的部位也差别,好比说“中等烂泥路”重要查抄底盘、内饰零件松动,撞击异响题目(如座椅等);而“墨西哥卵石路”重要用来辨认底盘撞击异响,车部件松动题目或多余异物(如底盘牢固螺栓未紧固,地板上有多余螺栓等)。

    据相识,从事此道检测工序的员工都是颠末寥寥无几的挑选,在听觉和对妨碍果断上可谓技高一筹,因而他们也被称为“金耳朵”。就算用车历程中你听不出来的渺小响动,他们也提早为用户清除。

    写在末了:福特的首创人亨利·福特老师于1913年创造了流水线消费方法,天然福特是接纳这种消费方法历史最久长的汽车厂商。本日能有幸观光福特的当代化工场,也对“百年福特”这几个字有了更深的相识。

    而且,经过这一次的工场观光,我们看到了在产物品格上,长安福特承袭福特品格基因,真正以踏实的工艺和美满的检测本领,为消耗者提供高品格产物。而视质量为生命线的长安福特,有着统统的底气面临越来越苛刻的海内消耗者。

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本文泉源:车动力 作者: 责任编辑:邬文波

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